Akkuschrauber-Akku defekt: Blinkendes Ladegerät, heiße Zellen und was jetzt hilft

Der Akkuschrauber liegt seit dem Herbst im Keller, beim ersten Einsatz im Frühjahr dreht er zwei Schrauben und ist leer. Das Ladegerät nimmt den Akku, blinkt rot und bricht ab. Oder der zweite Akku im Set wird beim Laden so heiß, dass er kaum anzufassen ist. Werkzeugakkus stecken viel weg, aber sie sind nicht unverwüstlich.

Bei 18-Volt-Systemen ist der Akku oft teurer als das Gerät selbst. Ob sich eine Instandsetzung lohnt oder ein Ersatzakku die bessere Wahl ist, hängt von der Ursache ab. Dieser Ratgeber erklärt die typischen Symptome, was dahintersteckt und welche Sicherheitsregeln für Werkzeugakkus gelten.

18-Volt-Systeme: Aufbau und Gemeinsamkeiten

Ob Bosch Professional, Makita LXT, DeWalt XR oder Einhell Power X-Change: Fast alle aktuellen Werkzeugakkus der 18-Volt-Klasse sind gleich aufgebaut. Fünf Lithium-Ionen-Zellgruppen in Reihe ergeben die Nennspannung, bei Akkus mit höherer Kapazität sind je Gruppe zwei oder drei Zellen parallel geschaltet. Dazu kommt eine Platine mit Temperaturfühler, Zellüberwachung und Kontakten für die Kommunikation mit Gerät und Ladegerät.

Die Unterschiede liegen im Detail: Manche Hersteller verbauen die Schutzelektronik im Akku, andere im Gerät und im Ladegerät. Das erklärt, warum sich ein Bosch-Akku beim Laden anders verhält als ein Makita-Akku, und warum Fremdakkus oder Adapter die Schutzfunktionen teilweise aushebeln. Aus Sicherheitsgründen sollten Akku, Gerät und Ladegerät zu einem System gehören.

Typische Symptome und ihre Ursachen

Ein blinkendes Ladegerät ist die häufigste Anfrage in der Werkstatt. In den meisten Fällen bedeutet es, dass eine Zellgruppe unter die Grenze gefallen ist, ab der das Ladegerät aus Sicherheitsgründen nicht mehr lädt. Die genaue Bedeutung des Blinkmusters steht in der Anleitung des Ladegeräts, bei Bosch und Makita unterscheiden sich etwa die Signale für „zu kalt", „zu warm" und „Akku defekt". Notieren Sie das Muster für die Anfrage.

Tiefentladung nach dem Winter

Werkzeugakkus werden oft leer weggelegt. Über Monate entladen sich die Zellen weiter, bis eine Gruppe unter die Mindestspannung fällt. Die Schutzschaltung trennt den Akku, das Ladegerät verweigert die Ladung. Im Internet kursieren Anleitungen, den Akku mit einem anderen Akku oder einem Netzteil „anzustoßen". Davon raten wir ab: Tiefentladene Zellen können intern beschädigt sein, und das Laden ohne Überwachung kann zur Überhitzung führen.

Die Partnerwerkstatt misst die Spannung jeder Zellgruppe und entscheidet anhand der Werte, ob der Akku mit kontrolliertem Strom wieder in den Arbeitsbereich gebracht werden kann oder ob die Zellen geschädigt sind. Was bei Tiefentladung technisch passiert und welche Chancen es gibt, beschreibt der Ratgeber Tiefentladenen Akku retten. Vorbeugen ist einfach: Akkus vor der Winterpause auf etwa die Hälfte laden und alle paar Monate nachladen.

Reparatur oder Ersatz?

Bei Werkzeugakkus ist die Frage anders gelagert als beim Smartphone. Der Akku ist ein eigenständiges Bauteil, das Gerät läuft mit jedem passenden Akku des Systems weiter. Deshalb geht es nur darum, ob sich die Instandsetzung dieses einen Akkus lohnt:

• Kontakte, Verriegelung, Platine: Korrodierte Kontakte, eine gebrochene Verriegelung oder ein defekter Temperaturfühler lassen sich fachgerecht instand setzen, die Zellen bleiben erhalten.
• Tiefentladung ohne Zellschaden: Kontrolliertes Laden in der Werkstatt, danach Kapazitätstest. Wenn die Werte stimmen, ist der Akku wieder einsatzfähig.
• Verschlissene oder defekte Zellen: Hier ist ein Ersatzakku des Herstellers oder ein geprüfter Systemakku die sichere Lösung. Einen Zellentausch in Werkzeugakkus bietet FBB nicht an, weil punktgeschweißte Zellverbinder und die Abstimmung der Schutzelektronik eine fachgerechte Wiederherstellung kaum erlauben.

Bei mehreren Akkus im Set lohnt sich ein Kapazitätstest aller Akkus. Häufig stellt sich heraus, dass der vermeintlich defekte Akku nur der schwächste von drei alternden Akkus ist. Nach der Diagnose erhalten Sie einen Festpreis. Details finden Sie auf der Seite zu Werkzeugakkus.

Sicherheitsaspekte bei Werkzeugakkus

Werkzeugakkus haben eine hohe Energiedichte und sind für hohe Entladeströme ausgelegt. Ein Kurzschluss an den Kontakten, etwa durch Schrauben oder Metallspäne in der Werkzeugtasche, kann innerhalb von Sekunden zu Hitze und Rauch führen. Beachten Sie deshalb:

1. Akkus mit aufgesetzter Kontaktabdeckung oder getrennt von Metallteilen transportieren.
2. Einen Akku, der heiß wird, riecht oder sich verformt, ins Freie bringen und nicht weiter verwenden. Der Ratgeber Akku wird heiß beim Laden beschreibt die Warnzeichen.
3. Nur das Ladegerät des Systems verwenden und Akkus nicht auf brennbaren Flächen laden.
4. Gehäuse nicht öffnen. Die Zellen sind mit hohen Strömen belastbar, ein Kurzschluss beim Hantieren ist gefährlich.
5. Defekte Akkus über die Rücknahme des Handels oder eine Sammelstelle entsorgen, nicht in den Hausmüll.

Gewährleistung und Herstellergarantie

Beim Kauf eines Akkus haben Sie zwei Jahre Gewährleistung gegenüber dem Händler (§ 437 BGB). In den ersten zwölf Monaten wird vermutet, dass ein Mangel schon beim Kauf vorlag (§ 477 BGB). Der Haken: Ein Akku gilt als Verschleißteil. Ein Kapazitätsverlust nach anderthalb Jahren intensiver Nutzung ist kein Mangel, ein Akku, der nach drei Monaten gar nicht mehr lädt, dagegen schon.

Herstellergarantien sind freiwillig und für Akkus oft auf 6 bis 12 Monate begrenzt, manche Hersteller verlängern sie bei Registrierung. Prüfen Sie vor einer Anfrage, ob der Akku noch in der Garantie ist, dann ist der Weg über den Hersteller meist günstiger. Selbst geöffnete Akkus verlieren jede Garantie. Was Gewährleistung und Garantie im Detail unterscheidet, steht im Ratgeber Akku: Garantie und Gewährleistung. Wenn der Garantieweg ausgeschlossen ist, stellen Sie Ihre Anfrage über das Formular, die Anfrage ist kostenlos.

Häufige Fragen